Search the library
Find reliability topics fast
Search across 192 technical insights, blog posts, brand hubs, buying guides, and reliability pages by symptom, engine, gearbox, brand, or system.
49 results
Showing matches for "سلسلة BMW 1".
P0017: Crankshaft / camshaft timing correlation, bank 1 sensor B
The exhaust-camshaft and crankshaft signals on bank 1 are outside their expected relationship.
P0301: Cylinder 1 misfire detected
اكتشفت وحدة التحكم الإلكترونية أخطاء احتراق متكررة في الأسطوانة 1.
P0671: Cylinder 1 glow-plug circuit
The glow-plug circuit for cylinder 1 has an electrical or current-consumption fault.
P2195: Oxygen sensor signal stuck lean, bank 1 sensor 1
The upstream oxygen sensor on bank 1 remains at a lean indication despite ECU correction.
P0011: Intake camshaft timing over-advanced, bank 1
يعد عمود الحدبات المدخول أكثر تقدمًا مما تتوقعه وحدة التحكم الإلكترونية في حالة التشغيل الحالية.
P0014: Exhaust camshaft timing over-advanced, bank 1
يكون موضع عمود كامات العادم متقدمًا أكثر مما هو مطلوب أو يكون بطيئًا في العودة إلى الموضع المتوقع.
P0016: Crankshaft / camshaft timing correlation
ترى وحدة التحكم الإلكترونية إشارات العمود المرفقي وعمود الحدبات خارج علاقتهما المتوقعة.
P0030: Heated oxygen sensor heater control circuit, bank 1 sensor 1
تكتشف وحدة التحكم الإلكترونية عطلًا كهربائيًا في دائرة السخان لمستشعر الأكسجين المنبع.
P261A: Coolant pump B control circuit open
The ECU detects an open circuit in an auxiliary or electrically driven coolant-pump circuit.
P0340: Camshaft position sensor circuit, bank 1
وحدة التحكم الإلكترونية مفقودة أو لا يمكنها الوثوق بإشارة موضع عمود الحدبات على الضفة 1.
C1112: ABS pump motor or supply circuit fault
The brake-control module detects a fault in the ABS pump motor circuit or its power supply.
C1130: Chassis control or suspension pressure fault
اكتشفت وحدة التحكم في الهيكل أو التعليق حالة ضغط أو ارتفاع أو حالة تحكم غير معقولة.
P0101: Mass-air-flow signal range / performance
تدفق الهواء الذي أبلغ عنه مستشعر MAF لا يتوافق مع ظروف التشغيل المحسوبة لوحدة التحكم الإلكترونية.
P0102: Mass-air-flow circuit low input
إشارة مستشعر MAF أقل من المتوقع بالنسبة لسرعة المحرك والحمل.
P0106: Manifold absolute pressure range / performance
The MAP sensor signal does not match the pressure expected from throttle position, boost, engine speed, and airflow.
P0113: Intake-air temperature sensor circuit high
ترى وحدة التحكم الإلكترونية إشارة لدرجة حرارة الهواء الداخل ذات جهد أعلى من المتوقع، وغالبًا ما يتم تفسيرها على أنها قراءة باردة غير واقعية.
P0118: Engine coolant temperature sensor circuit high
إشارة درجة حرارة سائل التبريد عبارة عن جهد عالي بشكل غير معقول، وغالبًا ما تقرأها وحدة التحكم الإلكترونية على أنها سائل تبريد شديد البرودة.
P0121: Throttle / pedal position sensor range / performance
The ECU sees a throttle or accelerator-position signal that is outside the expected relationship.
P0128: Coolant thermostat below regulating temperature
يستغرق المحرك وقتًا طويلاً جدًا للوصول إلى درجة حرارة التشغيل المتوقعة أو أنه يعمل بشكل أكثر برودة مما تتوقعه وحدة التحكم الإلكترونية.
P0130: Oxygen sensor circuit malfunction, bank 1 sensor 1
إشارة مستشعر الأكسجين أو مستشعر لامدا غير قابلة للتصديق أو مفقودة أو خارج نطاق التحكم المتوقع من قبل وحدة التحكم الإلكترونية.
P0135: Oxygen sensor heater circuit, bank 1 sensor 1
دائرة سخان مستشعر الأكسجين في المنبع لا تعمل كما هو متوقع.
P0141: Oxygen sensor heater circuit, bank 1 sensor 2
دائرة سخان مستشعر الأكسجين في اتجاه مجرى النهر لا تصل إلى التشغيل المتوقع.
P0171: System too lean, bank 1
لقد وصل تقليم الوقود إلى الحد الأدنى لأن وحدة التحكم الإلكترونية تضيف وقودًا أكثر من المتوقع.
P0172: System too rich, bank 1
لقد وصل تقليم الوقود إلى عتبة غنية لأن وحدة التحكم الإلكترونية تزيل وقودًا أكثر من المتوقع.
P0191: Fuel rail pressure sensor range / performance
The rail-pressure signal is implausible or does not follow commanded pressure correctly.
P0217: Engine coolant over-temperature condition
The engine controller recorded coolant temperature above its safe operating threshold.
P0401: Exhaust-gas recirculation flow insufficient
تدفق EGR المقاس أو المستنتج أقل مما تتوقعه وحدة التحكم.
P0411: Secondary-air injection incorrect flow
The ECU does not see the expected oxygen-sensor response when the secondary-air system runs on cold start.
P0420: Catalyst efficiency below threshold, bank 1
Upstream and downstream oxygen-sensor behavior suggests insufficient catalyst oxygen-storage performance.
P0441: EVAP purge flow incorrect
لا يتوافق تدفق نظام تطهير بخار الوقود مع السلوك الموجه لوحدة التحكم الإلكترونية.
P0471: Exhaust pressure sensor range / performance
The exhaust-pressure sensor signal is implausible for engine load, speed, and DPF pressure conditions.
P0480: Cooling fan control circuit 1
The ECU cannot control or verify the primary electric cooling-fan circuit.
P0544: Exhaust-gas temperature sensor circuit, bank 1 sensor 1
The ECU sees an electrical fault in an exhaust-temperature sensor used to protect the turbo and emissions system.
P0641: Sensor reference voltage A circuit open
A shared 5-volt reference circuit for engine sensors is missing, shorted, or pulled out of range.
P0715: Input / turbine speed sensor circuit
لا يمكن لوحدة التحكم في ناقل الحركة أن تثق في إشارة الإدخال أو سرعة التوربين.
P0741: Torque converter clutch stuck off / performance
لا يتم قفل قابض محول عزم الدوران كما هو متوقع أو يظل الانزلاق مرتفعًا للغاية.