Search the library
Find reliability topics fast
Search across 192 technical insights, blog posts, brand hubs, buying guides, and reliability pages by symptom, engine, gearbox, brand, or system.
21 results
Showing matches for "مرسيدس سي كلاس".
C1130: Chassis control or suspension pressure fault
اكتشفت وحدة التحكم في الهيكل أو التعليق حالة ضغط أو ارتفاع أو حالة تحكم غير معقولة.
P0011: Intake camshaft timing over-advanced, bank 1
يعد عمود الحدبات المدخول أكثر تقدمًا مما تتوقعه وحدة التحكم الإلكترونية في حالة التشغيل الحالية.
P0068: Throttle body airflow correlation
لا يتفق موضع الخانق والضغط المشعب وتدفق الهواء المقاس مع بعضهما البعض.
P0101: Mass-air-flow signal range / performance
تدفق الهواء الذي أبلغ عنه مستشعر MAF لا يتوافق مع ظروف التشغيل المحسوبة لوحدة التحكم الإلكترونية.
P0121: Throttle / pedal position sensor range / performance
The ECU sees a throttle or accelerator-position signal that is outside the expected relationship.
P0234: Turbocharger overboost condition
تجاوز الضغط المعزز الهدف المسموح به لوحدة التحكم الإلكترونية في حالة التشغيل.
P0303: Cylinder 3 misfire detected
اكتشفت وحدة التحكم الإلكترونية حدوث خلل متكرر في عملية الاحتراق في الأسطوانة رقم 3.
P0402: Exhaust-gas recirculation flow excessive
تكتشف وحدة التحكم الإلكترونية تدفق EGR أكبر من المطلوب، غالبًا بسبب عدم إغلاق الصمام بشكل صحيح.
P0507: Idle control system RPM higher than expected
تكون سرعة التباطؤ أعلى من هدف وحدة التحكم الإلكترونية بعد وصولها إلى حد تصحيح التحكم الطبيعي.
P0606: ECM / PCM processor fault
The engine controller detected an internal processor or control-module fault.
P0700: Transmission control system requested warning
The engine controller has been told by the transmission controller that a gearbox-related fault is present.
P0715: Input / turbine speed sensor circuit
لا يمكن لوحدة التحكم في ناقل الحركة أن تثق في إشارة الإدخال أو سرعة التوربين.
P0730: Incorrect gear ratio
لا تتطابق سرعات الإدخال والإخراج في علبة التروس مع نسبة التروس التي تتوقعها وحدة التحكم.
P0750: Shift solenoid A malfunction
اكتشفت وحدة التحكم في ناقل الحركة مشكلة كهربائية أو هيدروليكية في الملف اللولبي للنقل A.
P0868: Transmission fluid pressure low
ترى وحدة التحكم في ناقل الحركة ضغطًا هيدروليكيًا أقل من المطلوب لتشغيل القابض أو الترس بشكل موثوق.
P2263: Turbocharger boost-system performance
نظام الشحن التوربيني الكامل لا ينتج أو يتحكم في التعزيز كما هو متوقع.
P261A: Coolant pump B control circuit open
The ECU detects an open circuit in an auxiliary or electrically driven coolant-pump circuit.
P2714: Pressure control solenoid D performance or stuck off
The transmission controller detects incorrect hydraulic pressure response from a pressure-control solenoid circuit.
P0113: Intake-air temperature sensor circuit high
ترى وحدة التحكم الإلكترونية إشارة لدرجة حرارة الهواء الداخل ذات جهد أعلى من المتوقع، وغالبًا ما يتم تفسيرها على أنها قراءة باردة غير واقعية.
P2187: System too lean at idle, bank 1
تكتشف وحدة التحكم الإلكترونية حالة الهزيل بشكل رئيسي في وضع الخمول، حيث يكون لتسربات الهواء الصغيرة تأثير أكبر على التحكم في الخليط.
P2458: DPF regeneration duration
استغرق تجديد مرشح جسيمات الديزل وقتًا طويلاً جدًا أو لم يكتمل كما هو متوقع.