Search the library
Find reliability topics fast
Search across 192 technical insights, blog posts, brand hubs, buying guides, and reliability pages by symptom, engine, gearbox, brand, or system.
82 results
Showing matches for "3.0 TDI".
P0303: Cylinder 3 misfire detected
اكتشفت وحدة التحكم الإلكترونية حدوث خلل متكرر في عملية الاحتراق في الأسطوانة رقم 3.
C1130: Chassis control or suspension pressure fault
اكتشفت وحدة التحكم في الهيكل أو التعليق حالة ضغط أو ارتفاع أو حالة تحكم غير معقولة.
P0030: Heated oxygen sensor heater control circuit, bank 1 sensor 1
تكتشف وحدة التحكم الإلكترونية عطلًا كهربائيًا في دائرة السخان لمستشعر الأكسجين المنبع.
P0093: Large fuel-system leak detected
ينخفض ضغط الوقود بمعدل تفسره وحدة التحكم الإلكترونية على أنه تسرب كبير أو خسارة داخلية مفرطة.
P0113: Intake-air temperature sensor circuit high
ترى وحدة التحكم الإلكترونية إشارة لدرجة حرارة الهواء الداخل ذات جهد أعلى من المتوقع، وغالبًا ما يتم تفسيرها على أنها قراءة باردة غير واقعية.
P0130: Oxygen sensor circuit malfunction, bank 1 sensor 1
إشارة مستشعر الأكسجين أو مستشعر لامدا غير قابلة للتصديق أو مفقودة أو خارج نطاق التحكم المتوقع من قبل وحدة التحكم الإلكترونية.
P0135: Oxygen sensor heater circuit, bank 1 sensor 1
دائرة سخان مستشعر الأكسجين في المنبع لا تعمل كما هو متوقع.
P0234: Turbocharger overboost condition
تجاوز الضغط المعزز الهدف المسموح به لوحدة التحكم الإلكترونية في حالة التشغيل.
P0236: Turbo boost sensor range / performance
The charge-pressure signal is outside the expected range or disagrees with operating conditions.
P0300: Random / multiple-cylinder misfire
تحدث الأخطاء عبر أكثر من أسطوانة واحدة أو بدون نمط أسطوانة واحد ثابت.
P0301: Cylinder 1 misfire detected
اكتشفت وحدة التحكم الإلكترونية أخطاء احتراق متكررة في الأسطوانة 1.
P0302: Cylinder 2 misfire detected
اكتشفت وحدة التحكم الإلكترونية حدوث خلل متكرر في عملية الاحتراق في الأسطوانة 2.
P0304: Cylinder 4 misfire detected
اكتشفت وحدة التحكم الإلكترونية حدوث خلل متكرر في عملية الاحتراق في الأسطوانة رقم 4.
P0305: Cylinder 5 misfire detected
The ECU detects repeated combustion failure specifically on cylinder 5.
P0325: Knock sensor circuit malfunction
لا تتلقى وحدة التحكم الإلكترونية إشارة معقولة من دائرة مستشعر الضرب.
P0335: Crankshaft position sensor circuit
وحدة التحكم الإلكترونية مفقودة أو لا يمكنها الوثوق بإشارة موضع العمود المرفقي.
P0340: Camshaft position sensor circuit, bank 1
وحدة التحكم الإلكترونية مفقودة أو لا يمكنها الوثوق بإشارة موضع عمود الحدبات على الضفة 1.
P0403: Exhaust-gas recirculation control circuit malfunction
The ECU detects an electrical fault in the EGR valve or its control circuit.
P0603: Internal control module keep-alive memory error
The engine controller has lost or detected corruption in memory retained when the ignition is off.
P0730: Incorrect gear ratio
لا تتطابق سرعات الإدخال والإخراج في علبة التروس مع نسبة التروس التي تتوقعها وحدة التحكم.
P0456: EVAP system very small leak detected
يحتوي نظام بخار الوقود على تسرب صغير جدًا أثناء اختبار تسرب وحدة التحكم الإلكترونية.
P0011: Intake camshaft timing over-advanced, bank 1
يعد عمود الحدبات المدخول أكثر تقدمًا مما تتوقعه وحدة التحكم الإلكترونية في حالة التشغيل الحالية.
P0014: Exhaust camshaft timing over-advanced, bank 1
يكون موضع عمود كامات العادم متقدمًا أكثر مما هو مطلوب أو يكون بطيئًا في العودة إلى الموضع المتوقع.
P0016: Crankshaft / camshaft timing correlation
ترى وحدة التحكم الإلكترونية إشارات العمود المرفقي وعمود الحدبات خارج علاقتهما المتوقعة.
P0017: Crankshaft / camshaft timing correlation, bank 1 sensor B
The exhaust-camshaft and crankshaft signals on bank 1 are outside their expected relationship.
P0046: Turbocharger boost-control circuit range / performance
Turbo actuator or boost-control response is outside the range expected by the ECU.
P0068: Throttle body airflow correlation
لا يتفق موضع الخانق والضغط المشعب وتدفق الهواء المقاس مع بعضهما البعض.
P0087: Fuel rail pressure too low
انخفض ضغط الوقود المُقاس إلى أقل من الضغط الذي طلبته وحدة التحكم في المحرك.
P0088: Fuel rail pressure too high
Measured fuel-rail pressure exceeds the value requested by the engine controller.
P0101: Mass-air-flow signal range / performance
تدفق الهواء الذي أبلغ عنه مستشعر MAF لا يتوافق مع ظروف التشغيل المحسوبة لوحدة التحكم الإلكترونية.
P0102: Mass-air-flow circuit low input
إشارة مستشعر MAF أقل من المتوقع بالنسبة لسرعة المحرك والحمل.
P0106: Manifold absolute pressure range / performance
The MAP sensor signal does not match the pressure expected from throttle position, boost, engine speed, and airflow.
P0118: Engine coolant temperature sensor circuit high
إشارة درجة حرارة سائل التبريد عبارة عن جهد عالي بشكل غير معقول، وغالبًا ما تقرأها وحدة التحكم الإلكترونية على أنها سائل تبريد شديد البرودة.
P0121: Throttle / pedal position sensor range / performance
The ECU sees a throttle or accelerator-position signal that is outside the expected relationship.
P0128: Coolant thermostat below regulating temperature
يستغرق المحرك وقتًا طويلاً جدًا للوصول إلى درجة حرارة التشغيل المتوقعة أو أنه يعمل بشكل أكثر برودة مما تتوقعه وحدة التحكم الإلكترونية.
P0141: Oxygen sensor heater circuit, bank 1 sensor 2
دائرة سخان مستشعر الأكسجين في اتجاه مجرى النهر لا تصل إلى التشغيل المتوقع.