Search the library
Find reliability topics fast
Search across 93 technical insights, blog posts, brand hubs, buying guides, and reliability pages by symptom, engine, gearbox, brand, or system.
16 results
Showing matches for "Mercedes-Benz S-Class".
P20EE: SCR NOx catalyst efficiency below threshold
لا يعمل نظام SCR على تقليل انبعاثات NOx بشكل فعال كما تتوقع وحدة التحكم الإلكترونية.
P0420: Catalyst efficiency below threshold, bank 1
Upstream and downstream oxygen-sensor behavior suggests insufficient catalyst oxygen-storage performance.
P2002: Diesel particulate filter efficiency below threshold
The ECU calculates that particulate-filter performance is below its required threshold.
P2015: Intake-manifold runner position range / performance
The intake-runner position signal is outside the range expected by the controller.
P0016: Crankshaft / camshaft timing correlation
ترى وحدة التحكم الإلكترونية إشارات العمود المرفقي وعمود الحدبات خارج علاقتهما المتوقعة.
P0087: Fuel rail pressure too low
انخفض ضغط الوقود المُقاس إلى أقل من الضغط الذي طلبته وحدة التحكم في المحرك.
P0234: Turbocharger overboost condition
تجاوز الضغط المعزز الهدف المسموح به لوحدة التحكم الإلكترونية في حالة التشغيل.
P0299: Turbocharger underboost condition
لم ينتج المحرك الضغط المعزز الذي طلبته وحدة التحكم.
P0401: Exhaust-gas recirculation flow insufficient
تدفق EGR المقاس أو المستنتج أقل مما تتوقعه وحدة التحكم.
P2201: NOx sensor circuit range / performance
إشارة مستشعر NOx أو سلوك وحدة التحكم الخاصة بها خارج نطاق التشغيل المتوقع.
P2463: Diesel particulate filter soot accumulation
لقد وصل تحميل السخام المحسوب إلى المستوى الذي يتطلب التشخيص قبل أن يستمر التشغيل العادي.
P0101: Mass-air-flow signal range / performance
تدفق الهواء الذي أبلغ عنه مستشعر MAF لا يتوافق مع ظروف التشغيل المحسوبة لوحدة التحكم الإلكترونية.
P0171: System too lean, bank 1
لقد وصل تقليم الوقود إلى الحد الأدنى لأن وحدة التحكم الإلكترونية تضيف وقودًا أكثر من المتوقع.
P0300: Random / multiple-cylinder misfire
تحدث الأخطاء عبر أكثر من أسطوانة واحدة أو بدون نمط أسطوانة واحد ثابت.
P2453: DPF differential-pressure sensor range / performance
إشارة الضغط المستخدمة لحساب تقييد DPF غير قابلة للتصديق أو خارج النطاق.
U0100: Lost communication with engine control module
توقفت وحدة واحدة أو أكثر عن تلقي الرسائل المتوقعة من وحدة تحكم المحرك.