Search the library
Find reliability topics fast
Search across 181 technical insights, blog posts, brand hubs, buying guides, and reliability pages by symptom, engine, gearbox, brand, or system.
25 results
Showing matches for "BMW 4-serie".
P0304: Cylinder 4 misfire detected
De ECU detecteerde herhaalde ontstekingsfouten op cilinder 4.
P0456: EVAP system very small leak detected
Het brandstofdampsysteem vertoont een zeer kleine lekkage tijdens de lektest van de ECU.
U0140: Lost communication with body control module
Een of meer modules hebben de communicatie met de carrosseriecontrolemodule verloren.
P0014: Exhaust camshaft timing over-advanced, bank 1
De positie van de uitlaatnokkenas is verder gevorderd dan voorgeschreven of keert langzaam terug naar de verwachte positie.
P0046: Turbocharger boost-control circuit range / performance
Turbo actuator or boost-control response is outside the range expected by the ECU.
P0141: Oxygen sensor heater circuit, bank 1 sensor 2
Het stroomafwaartse verwarmingscircuit van de zuurstofsensor bereikt niet de verwachte werking.
P0234: Turbocharger overboost condition
De turbodruk overschreed het toegestane doel van de ECU voor de bedrijfsomstandigheden.
P0340: Camshaft position sensor circuit, bank 1
De ECU ontbreekt of kan het nokkenaspositiesignaal op bank 1 niet vertrouwen.
P0401: Exhaust-gas recirculation flow insufficient
Gemeten of afgeleide EGR-flow is lager dan de controller verwacht.
P0402: Exhaust-gas recirculation flow excessive
De ECU detecteert meer EGR-debiet dan gevraagd, vaak omdat de klep niet correct sluit.
P0403: Exhaust-gas recirculation control circuit malfunction
The ECU detects an electrical fault in the EGR valve or its control circuit.
P0411: Secondary-air injection incorrect flow
The ECU does not see the expected oxygen-sensor response when the secondary-air system runs on cold start.
P0420: Catalyst efficiency below threshold, bank 1
Upstream and downstream oxygen-sensor behavior suggests insufficient catalyst oxygen-storage performance.
P0441: EVAP purge flow incorrect
De stroom van het brandstofdampzuiveringssysteem komt niet overeen met het door de ECU opgedragen gedrag.
P0442: EVAP system small leak detected
The fuel-vapor system cannot hold the small vacuum or pressure change expected during the leak test.
P0455: EVAP system gross leak detected
The fuel-vapor system has a large leak or cannot seal during its self-test.
P0480: Cooling fan control circuit 1
The ECU cannot control or verify the primary electric cooling-fan circuit.
P0544: Exhaust-gas temperature sensor circuit, bank 1 sensor 1
The ECU sees an electrical fault in an exhaust-temperature sensor used to protect the turbo and emissions system.
P0741: Torque converter clutch stuck off / performance
De koppelomvormerkoppeling vergrendelt niet zoals verwacht of de slip blijft te hoog.
P204F: Reductant system performance
Het reductiemiddelsysteem voldoet niet aan de prestaties die door de emissiecontroleur worden verwacht.
P2453: DPF differential-pressure sensor range / performance
Het druksignaal dat wordt gebruikt om de DPF-beperking te berekenen, is onwaarschijnlijk of ligt buiten bereik.
P2458: DPF regeneration duration
Een regeneratie van het roetfilter duurde te lang of verliep niet zoals verwacht.
P2459: Diesel particulate filter regeneration frequency
De ECU heeft gedetecteerd dat de DPF-regeneratie vaker voorkomt dan verwacht.
P2463: Diesel particulate filter soot accumulation
De berekende roetbelasting heeft een niveau bereikt dat een diagnose vereist voordat de normale werking kan worden voortgezet.
U0401: Invalid data received from engine control module
Another control module has received implausible or corrupted information from the engine controller.