Search the library
Find reliability topics fast
Search across 181 technical insights, blog posts, brand hubs, buying guides, and reliability pages by symptom, engine, gearbox, brand, or system.
17 results
Showing matches for "BMW 7-serie".
P0017: Crankshaft / camshaft timing correlation, bank 1 sensor B
The exhaust-camshaft and crankshaft signals on bank 1 are outside their expected relationship.
P0087: Fuel rail pressure too low
De gemeten brandstofdruk daalde tot onder de door de motorcontroller gevraagde druk.
P0171: System too lean, bank 1
De brandstoftrim heeft een magere drempel bereikt omdat de ECU meer brandstof toevoegt dan verwacht.
P0172: System too rich, bank 1
De brandstoftrim heeft een rijke drempel bereikt omdat de ECU meer brandstof verwijdert dan verwacht.
P0217: Engine coolant over-temperature condition
The engine controller recorded coolant temperature above its safe operating threshold.
P0507: Idle control system RPM higher than expected
Het stationaire toerental is hoger dan het doel van de ECU nadat het de limiet van de normale regelcorrectie heeft bereikt.
P0670: Glow-plug control module circuit
The engine controller detects a fault in the glow-plug module or its main control circuit.
P0671: Cylinder 1 glow-plug circuit
The glow-plug circuit for cylinder 1 has an electrical or current-consumption fault.
P0700: Transmission control system requested warning
The engine controller has been told by the transmission controller that a gearbox-related fault is present.
P0706: Transmission range sensor circuit range / performance
The selected gear or park/neutral signal is implausible for the transmission's actual state.
P0715: Input / turbine speed sensor circuit
De transmissiecontroller kan het ingangssignaal of het turbinesnelheidssignaal niet vertrouwen.
P0730: Incorrect gear ratio
De in- en uitgangssnelheden van de versnellingsbak komen niet overeen met de overbrengingsverhouding die de controller verwachtte.
P0741: Torque converter clutch stuck off / performance
De koppelomvormerkoppeling vergrendelt niet zoals verwacht of de slip blijft te hoog.
P0750: Shift solenoid A malfunction
De transmissiecontroller heeft een elektrisch of hydraulisch probleem gedetecteerd met schakelmagneet A.
P2187: System too lean at idle, bank 1
De ECU detecteert een magere toestand vooral bij stationair draaien, waarbij kleine luchtlekken een groter effect hebben op de mengselcontrole.
P2279: Intake air system leak
De ECU detecteert extra ongedoseerde lucht die het inlaatsysteem binnendringt.
U0140: Lost communication with body control module
Een of meer modules hebben de communicatie met de carrosseriecontrolemodule verloren.