Search the library
Find reliability topics fast
Search across 192 technical insights, blog posts, brand hubs, buying guides, and reliability pages by symptom, engine, gearbox, brand, or system.
93 results
Showing matches for "Mercedes-Benz A-Klasse".
C1112: ABS pump motor or supply circuit fault
The brake-control module detects a fault in the ABS pump motor circuit or its power supply.
C1130: Chassis control or suspension pressure fault
Een chassis- of ophangingsregelmodule heeft een onwaarschijnlijke druk-, hoogte- of besturingsstatus gedetecteerd.
P0011: Intake camshaft timing over-advanced, bank 1
De inlaatnokkenas is geavanceerder dan de ECU verwacht voor de huidige bedrijfsomstandigheden.
P0014: Exhaust camshaft timing over-advanced, bank 1
De positie van de uitlaatnokkenas is verder gevorderd dan voorgeschreven of keert langzaam terug naar de verwachte positie.
P0046: Turbocharger boost-control circuit range / performance
Turbo actuator or boost-control response is outside the range expected by the ECU.
P0087: Fuel rail pressure too low
De gemeten brandstofdruk daalde tot onder de door de motorcontroller gevraagde druk.
P0088: Fuel rail pressure too high
Measured fuel-rail pressure exceeds the value requested by the engine controller.
P0093: Large fuel-system leak detected
De brandstofdruk daalt met een snelheid die de ECU interpreteert als een groot lek of overmatig intern verlies.
P0171: System too lean, bank 1
De brandstoftrim heeft een magere drempel bereikt omdat de ECU meer brandstof toevoegt dan verwacht.
P0172: System too rich, bank 1
De brandstoftrim heeft een rijke drempel bereikt omdat de ECU meer brandstof verwijdert dan verwacht.
P0191: Fuel rail pressure sensor range / performance
The rail-pressure signal is implausible or does not follow commanded pressure correctly.
P0234: Turbocharger overboost condition
De turbodruk overschreed het toegestane doel van de ECU voor de bedrijfsomstandigheden.
P0236: Turbo boost sensor range / performance
The charge-pressure signal is outside the expected range or disagrees with operating conditions.
P0299: Turbocharger underboost condition
De motor produceerde niet de door de controller gevraagde vuldruk.
P0300: Random / multiple-cylinder misfire
Misfires komen voor over meer dan één cilinder of zonder één consistent cilinderpatroon.
P0335: Crankshaft position sensor circuit
De ECU ontbreekt of kan het krukaspositiesignaal niet vertrouwen.
P0340: Camshaft position sensor circuit, bank 1
De ECU ontbreekt of kan het nokkenaspositiesignaal op bank 1 niet vertrouwen.
P0411: Secondary-air injection incorrect flow
The ECU does not see the expected oxygen-sensor response when the secondary-air system runs on cold start.
P0441: EVAP purge flow incorrect
De stroom van het brandstofdampzuiveringssysteem komt niet overeen met het door de ECU opgedragen gedrag.
P0442: EVAP system small leak detected
The fuel-vapor system cannot hold the small vacuum or pressure change expected during the leak test.
P0455: EVAP system gross leak detected
The fuel-vapor system has a large leak or cannot seal during its self-test.
P0456: EVAP system very small leak detected
Het brandstofdampsysteem vertoont een zeer kleine lekkage tijdens de lektest van de ECU.
P0471: Exhaust pressure sensor range / performance
The exhaust-pressure sensor signal is implausible for engine load, speed, and DPF pressure conditions.
P0507: Idle control system RPM higher than expected
Het stationaire toerental is hoger dan het doel van de ECU nadat het de limiet van de normale regelcorrectie heeft bereikt.
P0544: Exhaust-gas temperature sensor circuit, bank 1 sensor 1
The ECU sees an electrical fault in an exhaust-temperature sensor used to protect the turbo and emissions system.
P0700: Transmission control system requested warning
The engine controller has been told by the transmission controller that a gearbox-related fault is present.
P0706: Transmission range sensor circuit range / performance
The selected gear or park/neutral signal is implausible for the transmission's actual state.
P0730: Incorrect gear ratio
De in- en uitgangssnelheden van de versnellingsbak komen niet overeen met de overbrengingsverhouding die de controller verwachtte.
P0741: Torque converter clutch stuck off / performance
De koppelomvormerkoppeling vergrendelt niet zoals verwacht of de slip blijft te hoog.
P0750: Shift solenoid A malfunction
De transmissiecontroller heeft een elektrisch of hydraulisch probleem gedetecteerd met schakelmagneet A.
P0868: Transmission fluid pressure low
De transmissiecontroller constateert een lagere hydraulische druk dan nodig is voor een betrouwbare werking van de koppeling of versnelling.
P2008: Intake manifold runner control circuit open
The ECU detects an open circuit in the intake runner or swirl-flap control system.
P2015: Intake-manifold runner position range / performance
The intake-runner position signal is outside the range expected by the controller.
P204F: Reductant system performance
Het reductiemiddelsysteem voldoet niet aan de prestaties die door de emissiecontroleur worden verwacht.
P20EE: SCR NOx catalyst efficiency below threshold
Het SCR-systeem vermindert de NOx-emissies niet zo effectief als de ECU verwacht.
P2135: Throttle position sensor correlation
The redundant throttle-position signals disagree beyond the permitted tolerance.