دليل مشتري السيارة المستعملة إلى فلتر جسيمات البنزين
تستخدم محركات بنزين حديثة بالحقن المباشر فلتر جسيمات يسمى GPF أو OPF. يحجز الجسيمات الدقيقة ثم يحرقها دورياً. حرارة عادم البنزين أعلى عادةً من الديزل، لذلك يكون التجديد أقل وضوحاً، لكن الفلتر ليس محصناً من الأعطال.
افهم السبب قبل تغيير الفلتر
ينتج المحرك السليم كمية يمكن التحكم بها من الجسيمات. التقطيع المتكرر واستهلاك الزيت وتسريب البخاخ وضعف الإشعال والرحلات القصيرة ترفع التلوث. تغيير الفلتر من دون إصلاح هذه الأسباب قد يتلف القطعة الجديدة.
ماذا تفحص قبل الشراء؟
اقرأ الأكواد المسجلة والمؤقتة والدائمة. راجع عدادات التقطيع وتصحيحات الوقود وحساسات الأكسجين وحرارة العادم والضغط التفاضلي إن توفر. افحص أي تعديل في العادم أو برمجة تلغي المراقبة.
إزالة الفلتر أو تعطيله برمجياً قد يكون مخالفاً للقانون ويؤثر في الفحص ويخفي عطل المحرك الذي أتلفه.
أثناء التجربة انتبه إلى ضعف القوة والتردد وتشغيل المراوح والرائحة والتحذيرات. اسأل عن نمط القيادة وإصلاحات الإشعال والبخاخ والتيربو واستهلاك الزيت. وجود GPF ليس مخاطرة بحد ذاته؛ العطل غير المفسر هو المشكلة.