كيفية التحقق من صحة البطارية قبل شراء سيارة ألمانية مستعملة

من السهل الاستهانة بحالة البطارية أثناء فحص السيارة المستعملة. تعتمد موديلات BMW، وMercedes-Benz، وAudi، وVolkswagen الحديثة على الجهد المستقر لإدارة المحرك، وعلب التروس، والتوجيه، والكبح، ووحدات الراحة، وأنظمة الانبعاثات.

يمكن للبطارية المتعبة أن تنتج أخطاء في الاتصال، ورسائل تحذيرية، ومشغلات بطيئة، وسلوك غريب يبدو أكثر تكلفة بكثير من البطارية نفسها. ويمكنه أيضًا إخفاء خطأ الشحن أو الصرف الطفيلي.

ابدأ بملصق البطارية

ابحث عن تاريخ التثبيت أو رمز الإنتاج. تصبح العديد من البطاريات موضع شك بعد أربع إلى ست سنوات، على الرغم من أن المناخ والرحلات القصيرة والتخزين يمكن أن تقصر هذا العمر إلى حد كبير.

تأكد من أن البطارية المجهزة تتمتع بالسعة والتكنولوجيا الصحيحة. لا ينبغي تزويد المركبات المصممة لبطاريات AGM أو عملية التشغيل والإيقاف ببطارية تقليدية أرخص لمجرد أنها تناسب الدرج.

قياس الجهد يستريح بشكل صحيح

قد تكون القراءة السريعة للجهد مباشرة بعد توقف المحرك مضللة بسبب بقاء الشحن السطحي. من الناحية المثالية، قم بإجراء الاختبار بعد استراحة السيارة مع خروج المستهلكين.

كدليل تقريبي، يجب أن تكون بطارية 12 فولت الصحية المشحونة بالكامل حوالي 12.6 فولت. تشير القراءة القريبة من 12.2 فولت إلى تفريغ كبير، في حين أن القيمة الأقل من 12 فولت تستحق التحقيق. تؤثر درجة الحرارة وكيمياء البطارية على التفسير الدقيق.

الجهد وحده لا يثبت القدرة. يمكن للبطارية الضعيفة أن تظهر جهد استراحة مقبولًا وتنهار تحت حمل بداية التشغيل.

مشاهدة الجهد أثناء التحريك

اطلب بداية باردة حقيقية. استمع إلى التدوير البطيء أو غير المتساوي ولاحظ ما إذا كان يتم إعادة ضبط لوحة القيادة، أو أن الساعة تفقد إعداداتها، أو تظهر تحذيرات متعددة فورًا بعد البدء.

يعد اختبار التوصيل أو الحمل المناسب أكثر فائدة من قراءة بسيطة للمقاييس المتعددة. سجل قياس أداء التدوير على البارد وقارنه بتقييم البطارية.

تحقق من سلوك الشحن

لا تحتوي المولدات الذكية الحديثة على جهد ثابت واحد في جميع الأوقات. يمكن أن يختلف جهد الشحن باختلاف حالة البطارية ودرجة الحرارة والكبح والطلب الكهربائي.

قم بتشغيل المصابيح الأمامية والشاشات الساخنة والتهوية وتدفئة المقاعد. ابحث عن الإضاءة غير المستقرة، أو ضجيج الحزام، أو تحذيرات الشحن، أو الجهد الكهربي الذي لا يمكن استعادته. قم بتشخيص النظام باستخدام بيانات الشركة المصنعة بدلاً من افتراض أن كل قراءة جهد متغيرة تعني فشل المولد.

مسح السيارة كاملة

استخدم [مكتبة رموز الأخطاء](/رموز الأخطاء) لفهم رموز الجهد المنخفض والاتصالات المفقودة. قد يؤدي خطأ جهد تاريخي واحد ببساطة إلى تسجيل بطارية فارغة قديمة. يشير نفس الخطأ عبر العديد من الوحدات، خاصة مع الطوابع الزمنية الأخيرة، إلى وجود مشكلة طاقة حالية.

تحقق من حالة شحن البطارية، والحالة الصحية، وتاريخ إدارة الطاقة، ومعلومات النوم الحالية حيث تعرضها السيارة.

اسأل ما إذا كانت البطارية مسجلة

تتطلب العديد من منصات BMW وغيرها من المنصات الألمانية تسجيل البطارية أو تكييفها بعد الاستبدال. ويتطلب البعض أيضًا ترميزًا عند تغير سعة البطارية أو نوعها.

يُخبر التسجيل نظام إدارة الطاقة بتركيب بطارية جديدة. يمكن أن يؤدي التسجيل المفقود إلى استراتيجية شحن غير صحيحة وتاريخ البطارية المربك.

ابحث عن السبب وليس الأعراض فقط

قد يكون سبب تفريغ البطارية رحلات قصيرة، أو تخزين طويل، أو مولد كهربائي معيب، أو وحدة لا تنام أبدًا، أو جهاز تعقب ما بعد البيع، أو دخول الماء، أو ترك ضوء صندوق الأمتعة قيد التشغيل.

قبل الشراء اسأل:

• كم عمر البطارية؟
• لماذا تم استبدال البطارية السابقة؟
• هل كان البديل مسجلاً أو مشفرًا؟
• هل تبدأ السيارة بشكل نظيف بعد الجلوس طوال الليل؟
• هل أعطال الجهد المنخفض حالية أم تاريخية؟
• هل تم قياس السحب الطفيلي من قبل؟

قرار الشراء

البطارية الضعيفة ليست سببًا تلقائيًا لرفض السيارة الجيدة. إنه سبب لإبطاء نظام الشحن وسجل الأخطاء وسلوك النوم والتحقق منه.

تعامل مع التحذيرات الكهربائية المنتشرة كدليل حتى يثبت العكس. استخدم قائمة مراجعة السيارات المستعملة، وقم بمسح كل وحدة، ولا تفاوض إلا بعد أن تفهم ما إذا كانت السيارة بحاجة إلى بطارية واحدة أو إصلاح كهربائي أعمق.