كيفية اختبار قيادة السيارة الألمانية المستعملة بشكل صحيح
لا يقتصر اختبار القيادة على تحديد ما إذا كنت تحب السيارة أم لا. إنها أفضل فرصة لك لمقارنة قصة البائع بالطريقة الفعلية التي تبدأ بها السيارة، والتحولات، والتوجيه، والفرامل، وإدارة درجة الحرارة.
خمس دقائق حول مبنى هادئ ليست كافية. يجب أن يشتمل المسار المفيد على بداية باردة حقيقية، وحركة مرور منخفضة السرعة، وأسطح خشنة، وكبح ثابت، ورحلة ثابتة، ومناورات ركن السيارة.
يمكن للمحرك الدافئ أن يخفي خشخيشات التشغيل البارد، والبطاريات الضعيفة، والتباطؤ الخام، والدخان، وتأخر تشغيل علبة التروس. اطلب أن يظل المحرك باردًا قبل وصولك.
قبل التحرك
قم بتشغيل الإشعال وتأكد من إضاءة مصابيح التحذير، ثم اخرج بعد بدء التشغيل كما هو متوقع. استمع قبل لمس دواسة الوقود. يجب أن تستقر البداية الباردة الصحية دون قعقعة شديدة أو صيد خامل أو دخان كثيف أو رسائل تحذير متكررة.
يفحص:
- درجة حرارة المحرك قبل بدء التشغيل
- سرعة تحريك البطارية
- جودة خاملة مع التحكم في المناخ وإيقافه
- عكس وقيادة تأخير المشاركة
- ضجيج التوجيه أثناء الثبات
- الرسائل المخزنة في مجموعة العدادات
بناء الطريق على مراحل
ابدأ بلطف. تكشف القيادة منخفضة السرعة عن تناول القابض، وتردد DSG، وإشراك صندوق التروس الأوتوماتيكي، وضربات التعليق، وتشغيل التوجيه، والإمساك بالفرامل.
ثم قم بإضافة طريق أسرع حيث يمكن للمحرك أن يعمل تحت حمل معتدل. راقب التردد المتزايد أو الدخان أو الاهتزاز أو الخلل أو وضع العرج أو درجة الحرارة غير المستقرة. استخدم دواسة الوقود الثابتة بدلاً من سحب دواسة الوقود بالكامل بشكل مثير.
في سرعة الانطلاق، لاحظ:
- اهتزاز عجلة القيادة
- طنين مجموعة القيادة أو ضوضاء محامل العجلات
- صيد العتاد
- ضجيج الرياح قد يشير إلى إصلاح سابق للجسم
- ما إذا كانت السيارة تسير بشكل مستقيم
- استقرار درجة حرارة المبرد
اختبار الكبح والتوجيه بأمان
على طريق خالٍ، توقف بشكل ثابت ومسيطر عليه. يجب أن تظل السيارة مستقرة دون سحب التوجيه أو نبض الدواسة أو الطحن أو أضواء التحذير.
استخدم مساحة فارغة كبيرة لإجراء مناورات ركن السيارة ذات القفل الكامل. يمكن أن يشير النقر أو التأوه أو الربط أو الارتعاش إلى تآكل المفاصل أو التركيبات أو مكونات التوجيه أو ضغط الدفع الرباعي (AWD) أو عدم تطابق الإطارات.
أعد الفحص بعد القيادة
لا تقم بتسليم المفاتيح على الفور. اترك المحرك يعمل وقم بفحصه مرة أخرى.
ابحث عن روائح سائل التبريد المنعشة، ودخان الزيت، وسلوك مروحة الرادياتير، والتباطؤ الشديد، وقطرات السوائل، والرسائل التحذيرية. أعد تشغيل المحرك وهو ساخن لأن بعض أخطاء الكرنك والمستشعر والحاقن وضغط الوقود تظهر بشكل مختلف بعد نقع الحرارة.
استخدم نفس الطريق وتحقق من كل مرشح. تسهل العملية المتكررة مقارنة السيارات دون تشتيت انتباهك بسبب لون الطلاء أو المعدات أو ضغط البائع.
قاعدة عملية
يجب أن يخلق اختبار القيادة الأدلة، وليس الإثارة. إذا كان الطريق مقيدًا، أو كان المحرك دافئًا بالفعل، أو كانت مصابيح التحذير تتصرف بشكل غريب، أو رفض البائع إجراء فحص تشخيصي، فتعامل مع المعلومات المفقودة على أنها مخاطرة شراء إضافية.