مناطق الخطر المقطوعة على السيارات الألمانية المستعملة

الأميال وحدها لا تحدد ما إذا كانت السيارة الألمانية تستحق الشراء أم لا. يمكن أن تكون سيارة الطريق السريع التي يبلغ طولها 140 ألف ميل والمسجلة أكثر أمانًا من السيارة التي يبلغ طولها 55 ألف ميل مع الرحلات القصيرة والسوائل القديمة والإطارات الرخيصة ورموز الأعطال التي تم مسحها.

ومع ذلك، فإن المسافة المقطوعة تخلق مناطق خطر مفيدة.

ماشي 60 الف الى 90 الف ميل

هذا هو المكان الذي لا تزال فيه العديد من السيارات تبدو جديدة ولكنها تبدأ في الحاجة إلى صيانة حقيقية. تحقق من سائل الفرامل، وتاريخ سائل التبريد، والإطارات، وأذرع التعليق، وخدمة DSG أو علبة التروس الأوتوماتيكية، وشمعات الإشعال، والمرشحات، وصحة البطارية.

ماشية 90 ألف إلى 120 ألف ميل

هذه منطقة التفتيش تحتاج سيارات الديزل إلى بيانات DPF وEGR وAdBlue وNOx والحاقن والتجديد. تحتاج سيارات البنزين إلى أدلة تتعلق بتسرب الزيت، وPCV، والإشعال، والتبريد، والتوقيت.

استخدم الصفحات الخاصة بالطراز مثل دليل سلسلة BMW 3، أو دليل Audi A4، أو دليل Volkswagen Golf قبل العرض.

ماشية 120 ألف إلى 150 ألف ميل

في هذه المرحلة، يجب أن تحتوي السيارة على أوراق مملة. إن خدمة علبة التروس وأعمال التعليق وإصلاحات التبريد والإطارات والفرامل وتاريخ التشخيص أكثر أهمية من التلميع.

150 ألف ميل وأكثر

قم بالشراء فقط إذا كانت السيارة رخيصة بما فيه الكفاية، والسجلات قوية، ولديك ميزانية لأعمال اللحاق بالركب. لا تمتد ماليًا لشراء سيارة فاخرة تقطع مسافات طويلة وتحتاج إلى إطارات ومكابح ونظام تعليق وإصلاحات الانبعاثات وخدمة علبة التروس في نفس الوقت.