تراكم الكربون بالحقن المباشر: لماذا تتسخ صمامات السحب
تقوم المحركات المحقونة في المنفذ برش الوقود فوق صمامات السحب. يمكن أن يساعد هذا الوقود في إزالة الرواسب الخفيفة. تقوم محركات الحقن المباشر برش الوقود مباشرة في غرفة الاحتراق، لذلك لا تحصل صمامات السحب على نفس تأثير التنظيف.
يمكن لبخار الزيت الناتج عن نظام تهوية علبة المرافق وغاز العادم الناتج عن التحكم في الانبعاثات أن يترك رواسب مع مرور الوقت.
أعراض
تراكم الكربون يمكن أن يسبب:
- الخمول البارد الخشن
- يخطئ
- تردد
- انخفاض تدفق الهواء
- الاقتصاد في استهلاك الوقود ضعيف
- مساهمة اسطوانة غير متساوية
ما التفتيش يمكن أن تظهر
يمكن أن تساعد زخارف الوقود وعدادات الاختلال وجودة الخمول وفحص المنظار من خلال مسار السحب في تأكيد المشكلة. تتحمل بعض المحركات الرواسب لفترة طويلة، والبعض الآخر يصبح حساسًا في وقت مبكر.
غالبًا ما يكون تفجير الجوز أو التنظيف الميكانيكي أكثر فعالية من الإضافات المصبوبة لأن الرواسب تكون على جانب الهواء من صمام السحب، وليس في مسار الوقود.
الوجبات الجاهزة للمشتري
إذا كان محرك الحقن المباشر يتميز بسلوك بارد خشن ولا يوجد خطأ إشعال واضح، فإن تراكم الكربون ينتمي إلى قائمة المراجعة. إنها ليست كارثية دائمًا، لكنها يمكن أن تصبح نقطة تفاوض.