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31 results
Showing matches for "Série BMW 4".
P0304: Cylinder 4 misfire detected
L'ECU a détecté des ratés de combustion répétés sur le cylindre 4.
P0456: EVAP system very small leak detected
Le système de vapeur de carburant présente une très petite fuite lors du test d'étanchéité de l'ECU.
C0040: Right front wheel-speed sensor circuit
The ABS module sees an implausible or missing signal from the right front wheel-speed sensor circuit.
P0014: Exhaust camshaft timing over-advanced, bank 1
La position de l'arbre à cames d'échappement est plus avancée que celle commandée ou tarde à revenir à la position attendue.
P0046: Turbocharger boost-control circuit range / performance
Turbo actuator or boost-control response is outside the range expected by the ECU.
P0141: Oxygen sensor heater circuit, bank 1 sensor 2
Le circuit de chauffage du capteur d’oxygène en aval n’atteint pas le fonctionnement prévu.
P0234: Turbocharger overboost condition
La pression de suralimentation a dépassé la cible autorisée par l'ECU pour les conditions de fonctionnement.
P0340: Camshaft position sensor circuit, bank 1
L'ECU est manquant ou ne peut pas faire confiance au signal de position d'arbre à cames sur la banque 1.
P0401: Exhaust-gas recirculation flow insufficient
Le débit EGR mesuré ou déduit est inférieur à ce que le contrôleur attend.
P0402: Exhaust-gas recirculation flow excessive
L'ECU détecte un débit EGR supérieur à celui demandé, souvent parce que la vanne ne se ferme pas correctement.
P0403: Exhaust-gas recirculation control circuit malfunction
L'ECU détecte un défaut électrique dans la vanne EGR ou son circuit de commande.
P0411: Secondary-air injection incorrect flow
The ECU does not see the expected oxygen-sensor response when the secondary-air system runs on cold start.
P0420: Catalyst efficiency below threshold, bank 1
Upstream and downstream oxygen-sensor behavior suggests insufficient catalyst oxygen-storage performance.
P0441: EVAP purge flow incorrect
Le débit du système de purge des vapeurs de carburant ne correspond pas au comportement commandé de l'ECU.
P0442: EVAP system small leak detected
The fuel-vapor system cannot hold the small vacuum or pressure change expected during the leak test.
P0455: EVAP system gross leak detected
The fuel-vapor system has a large leak or cannot seal during its self-test.
P0471: Exhaust pressure sensor range / performance
Le signal du capteur de pression d'échappement n'est pas plausible pour les conditions de charge, de régime et de pression du moteur.
P0480: Cooling fan control circuit 1
The ECU cannot control or verify the primary electric cooling-fan circuit.
P0544: Exhaust-gas temperature sensor circuit, bank 1 sensor 1
The ECU sees an electrical fault in an exhaust-temperature sensor used to protect the turbo and emissions system.
P0641: Sensor reference voltage A circuit open
Un circuit de référence partagé de 5 volts pour les capteurs du moteur est manquant, court-circuité ou hors de portée.
P0741: Torque converter clutch stuck off / performance
L'embrayage du convertisseur de couple ne se verrouille pas comme prévu ou le glissement reste trop élevé.
P204F: Reductant system performance
Le système réducteur ne répond pas aux performances attendues par le contrôleur des émissions.
P242F: Diesel particulate filter ash accumulation
L'ECU a calculé un excès de cendres ou une obstruction dans le filtre à particules diesel.
P2453: DPF differential-pressure sensor range / performance
Le signal de pression utilisé pour calculer la restriction DPF est invraisemblable ou hors plage.
P2458: DPF regeneration duration
Une régénération du filtre à particules diesel a pris trop de temps ou ne s'est pas déroulée comme prévu.
P2459: Diesel particulate filter regeneration frequency
L'ECU a détecté que la régénération DPF se produit plus fréquemment que prévu.
P2463: Diesel particulate filter soot accumulation
La charge de suie calculée a atteint un niveau qui nécessite un diagnostic avant que le fonctionnement normal puisse continuer.
P2714: Pressure control solenoid D performance or stuck off
The transmission controller detects incorrect hydraulic pressure response from a pressure-control solenoid circuit.
U0140: Lost communication with body control module
Un ou plusieurs modules ont perdu la communication avec le module de commande du corps.
U0401: Invalid data received from engine control module
Un autre module de commande a reçu des informations peu plausibles ou corrompues du contrôleur du moteur.
U0415: Invalid data received from ABS control module
Another module is receiving implausible or corrupted data from the ABS or stability-control module.