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21 results
Showing matches for "Série BMW 7".
P0017: Crankshaft / camshaft timing correlation, bank 1 sensor B
The exhaust-camshaft and crankshaft signals on bank 1 are outside their expected relationship.
P0087: Fuel rail pressure too low
La pression de carburant mesurée est tombée en dessous de la pression demandée par le contrôleur du moteur.
P0171: System too lean, bank 1
La compensation du carburant a atteint un seuil pauvre car l'ECU ajoute plus de carburant que prévu.
P0172: System too rich, bank 1
La compensation du carburant a atteint un seuil élevé car l'ECU élimine plus de carburant que prévu.
P0217: Engine coolant over-temperature condition
Le contrôleur du moteur a enregistré une température du liquide de refroidissement supérieure à son seuil de fonctionnement sûr.
P0471: Exhaust pressure sensor range / performance
Le signal du capteur de pression d'échappement n'est pas plausible pour les conditions de charge, de régime et de pression du moteur.
P0507: Idle control system RPM higher than expected
Le régime de ralenti est supérieur à l'objectif de l'ECU après avoir atteint la limite de correction normale du contrôle.
P0670: Glow-plug control module circuit
The engine controller detects a fault in the glow-plug module or its main control circuit.
P0671: Cylinder 1 glow-plug circuit
The glow-plug circuit for cylinder 1 has an electrical or current-consumption fault.
P0700: Transmission control system requested warning
The engine controller has been told by the transmission controller that a gearbox-related fault is present.
P0706: Transmission range sensor circuit range / performance
Le rapport sélectionné ou le signal de stationnement/point mort n'est pas plausible pour l'état réel de la transmission.
P0715: Input / turbine speed sensor circuit
Le contrôleur de transmission ne peut pas faire confiance au signal d’entrée ou de vitesse de turbine.
P0720: Output speed sensor circuit malfunction
Le contrôleur de transmission ne reçoit pas de signal plausible de vitesse de l’arbre de sortie.
P0730: Incorrect gear ratio
Les vitesses d'entrée et de sortie de la boîte de vitesses ne correspondent pas au rapport de démultiplication attendu par le contrôleur.
P0741: Torque converter clutch stuck off / performance
L'embrayage du convertisseur de couple ne se verrouille pas comme prévu ou le glissement reste trop élevé.
P0750: Shift solenoid A malfunction
Le contrôleur de transmission a détecté un problème électrique ou hydraulique avec le solénoïde de changement de vitesse A.
P0780: Shift malfunction
Le contrôleur de transmission a détecté un événement de changement de vitesse qui ne correspondait pas au changement de vitesse commandé.
P0793: Intermediate shaft speed sensor circuit no signal
Le contrôleur de transmission ne peut pas voir le signal de vitesse d’arbre intermédiaire attendu.
P2187: System too lean at idle, bank 1
L'ECU détecte une condition pauvre principalement au ralenti, où de petites fuites d'air ont un effet plus important sur le contrôle du mélange.
P2279: Intake air system leak
L'ECU détecte de l'air supplémentaire non mesuré entrant dans le système d'admission.
P2714: Pressure control solenoid D performance or stuck off
The transmission controller detects incorrect hydraulic pressure response from a pressure-control solenoid circuit.