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101 results
Showing matches for "S-tronique".
P0121: Throttle / pedal position sensor range / performance
The ECU sees a throttle or accelerator-position signal that is outside the expected relationship.
P0700: Transmission control system requested warning
The engine controller has been told by the transmission controller that a gearbox-related fault is present.
P0706: Transmission range sensor circuit range / performance
Le rapport sélectionné ou le signal de stationnement/point mort n'est pas plausible pour l'état réel de la transmission.
P0715: Input / turbine speed sensor circuit
Le contrôleur de transmission ne peut pas faire confiance au signal d’entrée ou de vitesse de turbine.
P0750: Shift solenoid A malfunction
Le contrôleur de transmission a détecté un problème électrique ou hydraulique avec le solénoïde de changement de vitesse A.
P0793: Intermediate shaft speed sensor circuit no signal
Le contrôleur de transmission ne peut pas voir le signal de vitesse d’arbre intermédiaire attendu.
P2135: Throttle position sensor correlation
The redundant throttle-position signals disagree beyond the permitted tolerance.
P2563: Turbocharger boost-control position sensor range / performance
La position signalée de l'actionneur turbo ne correspond pas à la plage demandée ou mécaniquement possible.
U0101: Lost communication with transmission control module
Les autres modules de commande ne peuvent pas communiquer de manière fiable avec le contrôleur de transmission.
P0641: Sensor reference voltage A circuit open
Un circuit de référence partagé de 5 volts pour les capteurs du moteur est manquant, court-circuité ou hors de portée.
C0035: Left front wheel-speed sensor circuit
The ABS module sees an implausible or missing signal from the left front wheel-speed sensor circuit.
C0040: Right front wheel-speed sensor circuit
The ABS module sees an implausible or missing signal from the right front wheel-speed sensor circuit.
C1112: ABS pump motor or supply circuit fault
The brake-control module detects a fault in the ABS pump motor circuit or its power supply.
C1130: Chassis control or suspension pressure fault
Un module de commande de châssis ou de suspension a détecté une condition invraisemblable de pression, de hauteur ou d’état de commande.
P0011: Intake camshaft timing over-advanced, bank 1
L'arbre à cames d'admission est plus avancé que ce que l'ECU prévoit pour les conditions de fonctionnement actuelles.
P0014: Exhaust camshaft timing over-advanced, bank 1
La position de l'arbre à cames d'échappement est plus avancée que celle commandée ou tarde à revenir à la position attendue.
P0046: Turbocharger boost-control circuit range / performance
Turbo actuator or boost-control response is outside the range expected by the ECU.
P0087: Fuel rail pressure too low
La pression de carburant mesurée est tombée en dessous de la pression demandée par le contrôleur du moteur.
P0088: Fuel rail pressure too high
Measured fuel-rail pressure exceeds the value requested by the engine controller.
P0093: Large fuel-system leak detected
La pression du carburant chute à un rythme que l'ECU interprète comme une fuite majeure ou une perte interne excessive.
P0118: Engine coolant temperature sensor circuit high
Le signal de température du liquide de refroidissement est une tension invraisemblablement élevée, souvent interprétée par l'ECU comme un liquide de refroidissement extrêmement froid.
P0128: Coolant thermostat below regulating temperature
Le moteur met trop de temps à atteindre la température de fonctionnement prévue ou tourne à une température inférieure à celle prévue par l'ECU.
P0191: Fuel rail pressure sensor range / performance
The rail-pressure signal is implausible or does not follow commanded pressure correctly.
P0234: Turbocharger overboost condition
La pression de suralimentation a dépassé la cible autorisée par l'ECU pour les conditions de fonctionnement.
P0236: Turbo boost sensor range / performance
The charge-pressure signal is outside the expected range or disagrees with operating conditions.
P0299: Turbocharger underboost condition
Le moteur n'a pas produit la pression de suralimentation demandée par le contrôleur.
P0300: Random / multiple-cylinder misfire
Des ratés d'allumage se produisent sur plusieurs cylindres ou sans modèle de cylindre cohérent.
P0301: Cylinder 1 misfire detected
L'ECU a détecté des ratés de combustion répétés sur le cylindre 1.
P0302: Cylinder 2 misfire detected
L'ECU a détecté des ratés de combustion répétés sur le cylindre 2.
P0303: Cylinder 3 misfire detected
L'ECU a détecté des ratés de combustion répétés sur le cylindre 3.
P0304: Cylinder 4 misfire detected
L'ECU a détecté des ratés de combustion répétés sur le cylindre 4.
P0305: Cylinder 5 misfire detected
L'ECU détecte les pannes de combustion répétées spécifiquement sur le cylindre 5.
P0325: Knock sensor circuit malfunction
L'ECU ne reçoit pas de signal plausible du circuit du capteur de cliquetis.
P0340: Camshaft position sensor circuit, bank 1
L'ECU est manquant ou ne peut pas faire confiance au signal de position d'arbre à cames sur la banque 1.
P0411: Secondary-air injection incorrect flow
The ECU does not see the expected oxygen-sensor response when the secondary-air system runs on cold start.
P0420: Catalyst efficiency below threshold, bank 1
Upstream and downstream oxygen-sensor behavior suggests insufficient catalyst oxygen-storage performance.