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101 results
Showing matches for "boîte de transfert".
P0501: Vehicle speed sensor range / performance
Les informations sur la vitesse du véhicule sont peu plausibles par rapport aux données de vitesse des roues, de boîte de vitesses ou de fonctionnement du moteur.
P0730: Incorrect gear ratio
Les vitesses d'entrée et de sortie de la boîte de vitesses ne correspondent pas au rapport de démultiplication attendu par le contrôleur.
P0093: Large fuel-system leak detected
La pression du carburant chute à un rythme que l'ECU interprète comme une fuite majeure ou une perte interne excessive.
P0299: Turbocharger underboost condition
Le moteur n'a pas produit la pression de suralimentation demandée par le contrôleur.
P0300: Random / multiple-cylinder misfire
Des ratés d'allumage se produisent sur plusieurs cylindres ou sans modèle de cylindre cohérent.
P0301: Cylinder 1 misfire detected
L'ECU a détecté des ratés de combustion répétés sur le cylindre 1.
P0302: Cylinder 2 misfire detected
L'ECU a détecté des ratés de combustion répétés sur le cylindre 2.
P0303: Cylinder 3 misfire detected
L'ECU a détecté des ratés de combustion répétés sur le cylindre 3.
P0304: Cylinder 4 misfire detected
L'ECU a détecté des ratés de combustion répétés sur le cylindre 4.
P0305: Cylinder 5 misfire detected
L'ECU détecte les pannes de combustion répétées spécifiquement sur le cylindre 5.
P0456: EVAP system very small leak detected
Le système de vapeur de carburant présente une très petite fuite lors du test d'étanchéité de l'ECU.
P0671: Cylinder 1 glow-plug circuit
The glow-plug circuit for cylinder 1 has an electrical or current-consumption fault.
P0706: Transmission range sensor circuit range / performance
Le rapport sélectionné ou le signal de stationnement/point mort n'est pas plausible pour l'état réel de la transmission.
P0715: Input / turbine speed sensor circuit
Le contrôleur de transmission ne peut pas faire confiance au signal d’entrée ou de vitesse de turbine.
P0720: Output speed sensor circuit malfunction
Le contrôleur de transmission ne reçoit pas de signal plausible de vitesse de l’arbre de sortie.
P0741: Torque converter clutch stuck off / performance
L'embrayage du convertisseur de couple ne se verrouille pas comme prévu ou le glissement reste trop élevé.
P0780: Shift malfunction
Le contrôleur de transmission a détecté un événement de changement de vitesse qui ne correspondait pas au changement de vitesse commandé.
P0868: Transmission fluid pressure low
Le contrôleur de transmission détecte une pression hydraulique inférieure à celle requise pour un fonctionnement fiable de l'embrayage ou des engrenages.
P0442: EVAP system small leak detected
The fuel-vapor system cannot hold the small vacuum or pressure change expected during the leak test.
P0455: EVAP system gross leak detected
The fuel-vapor system has a large leak or cannot seal during its self-test.
P0700: Transmission control system requested warning
The engine controller has been told by the transmission controller that a gearbox-related fault is present.
C1112: ABS pump motor or supply circuit fault
The brake-control module detects a fault in the ABS pump motor circuit or its power supply.
P0011: Intake camshaft timing over-advanced, bank 1
L'arbre à cames d'admission est plus avancé que ce que l'ECU prévoit pour les conditions de fonctionnement actuelles.
P0014: Exhaust camshaft timing over-advanced, bank 1
La position de l'arbre à cames d'échappement est plus avancée que celle commandée ou tarde à revenir à la position attendue.
P0087: Fuel rail pressure too low
La pression de carburant mesurée est tombée en dessous de la pression demandée par le contrôleur du moteur.
P0118: Engine coolant temperature sensor circuit high
Le signal de température du liquide de refroidissement est une tension invraisemblablement élevée, souvent interprétée par l'ECU comme un liquide de refroidissement extrêmement froid.
P0121: Throttle / pedal position sensor range / performance
The ECU sees a throttle or accelerator-position signal that is outside the expected relationship.
P0128: Coolant thermostat below regulating temperature
Le moteur met trop de temps à atteindre la température de fonctionnement prévue ou tourne à une température inférieure à celle prévue par l'ECU.
P0171: System too lean, bank 1
La compensation du carburant a atteint un seuil pauvre car l'ECU ajoute plus de carburant que prévu.
P0172: System too rich, bank 1
La compensation du carburant a atteint un seuil élevé car l'ECU élimine plus de carburant que prévu.
P0191: Fuel rail pressure sensor range / performance
The rail-pressure signal is implausible or does not follow commanded pressure correctly.
P0217: Engine coolant over-temperature condition
Le contrôleur du moteur a enregistré une température du liquide de refroidissement supérieure à son seuil de fonctionnement sûr.
P0325: Knock sensor circuit malfunction
L'ECU ne reçoit pas de signal plausible du circuit du capteur de cliquetis.
P0606: ECM / PCM processor fault
The engine controller detected an internal processor or control-module fault.
P2181: Cooling system performance
The coolant temperature behavior is outside the expected warm-up or operating range.
P2187: System too lean at idle, bank 1
L'ECU détecte une condition pauvre principalement au ralenti, où de petites fuites d'air ont un effet plus important sur le contrôle du mélange.