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101 results
Showing matches for "fuite d'huile".
P0093: Large fuel-system leak detected
La pression du carburant chute à un rythme que l'ECU interprète comme une fuite majeure ou une perte interne excessive.
P2187: System too lean at idle, bank 1
L'ECU détecte une condition pauvre principalement au ralenti, où de petites fuites d'air ont un effet plus important sur le contrôle du mélange.
P0011: Intake camshaft timing over-advanced, bank 1
L'arbre à cames d'admission est plus avancé que ce que l'ECU prévoit pour les conditions de fonctionnement actuelles.
P0014: Exhaust camshaft timing over-advanced, bank 1
La position de l'arbre à cames d'échappement est plus avancée que celle commandée ou tarde à revenir à la position attendue.
P0068: Throttle body airflow correlation
La position du papillon, la pression du collecteur et le débit d’air mesuré ne concordent pas.
P0106: Manifold absolute pressure range / performance
Le signal du capteur MAP ne correspond pas à la pression attendue de la position du papillon, de la suralimentation, du régime moteur et du débit d'air.
P0217: Engine coolant over-temperature condition
Le contrôleur du moteur a enregistré une température du liquide de refroidissement supérieure à son seuil de fonctionnement sûr.
P0456: EVAP system very small leak detected
Le système de vapeur de carburant présente une très petite fuite lors du test d'étanchéité de l'ECU.
P0507: Idle control system RPM higher than expected
Le régime de ralenti est supérieur à l'objectif de l'ECU après avoir atteint la limite de correction normale du contrôle.
P2002: Diesel particulate filter efficiency below threshold
The ECU calculates that particulate-filter performance is below its required threshold.
P20EE: SCR NOx catalyst efficiency below threshold
Le système SCR ne réduit pas les émissions du NOx aussi efficacement que le prévoit l'ECU.
P2459: Diesel particulate filter regeneration frequency
L'ECU a détecté que la régénération DPF se produit plus fréquemment que prévu.
P0299: Turbocharger underboost condition
Le moteur n'a pas produit la pression de suralimentation demandée par le contrôleur.
P0301: Cylinder 1 misfire detected
L'ECU a détecté des ratés de combustion répétés sur le cylindre 1.
P0302: Cylinder 2 misfire detected
L'ECU a détecté des ratés de combustion répétés sur le cylindre 2.
P0305: Cylinder 5 misfire detected
L'ECU détecte les pannes de combustion répétées spécifiquement sur le cylindre 5.
P0351: Ignition coil A primary / secondary circuit
L'ECU détecte un défaut électrique dans le circuit de commande de la bobine d'allumage A.
P0420: Catalyst efficiency below threshold, bank 1
Upstream and downstream oxygen-sensor behavior suggests insufficient catalyst oxygen-storage performance.
P0442: EVAP system small leak detected
The fuel-vapor system cannot hold the small vacuum or pressure change expected during the leak test.
P0455: EVAP system gross leak detected
The fuel-vapor system has a large leak or cannot seal during its self-test.
P0868: Transmission fluid pressure low
Le contrôleur de transmission détecte une pression hydraulique inférieure à celle requise pour un fonctionnement fiable de l'embrayage ou des engrenages.
P242F: Diesel particulate filter ash accumulation
L'ECU a calculé un excès de cendres ou une obstruction dans le filtre à particules diesel.
C0035: Left front wheel-speed sensor circuit
The ABS module sees an implausible or missing signal from the left front wheel-speed sensor circuit.
C0040: Right front wheel-speed sensor circuit
The ABS module sees an implausible or missing signal from the right front wheel-speed sensor circuit.
P0030: Heated oxygen sensor heater control circuit, bank 1 sensor 1
L'ECU détecte un défaut électrique dans le circuit de chauffage du capteur d'oxygène en amont.
P0121: Throttle / pedal position sensor range / performance
The ECU sees a throttle or accelerator-position signal that is outside the expected relationship.
P0411: Secondary-air injection incorrect flow
The ECU does not see the expected oxygen-sensor response when the secondary-air system runs on cold start.
P0501: Vehicle speed sensor range / performance
Les informations sur la vitesse du véhicule sont peu plausibles par rapport aux données de vitesse des roues, de boîte de vitesses ou de fonctionnement du moteur.
P0670: Glow-plug control module circuit
The engine controller detects a fault in the glow-plug module or its main control circuit.
P0671: Cylinder 1 glow-plug circuit
The glow-plug circuit for cylinder 1 has an electrical or current-consumption fault.
P2008: Intake manifold runner control circuit open
The ECU detects an open circuit in the intake runner or swirl-flap control system.
P2015: Intake-manifold runner position range / performance
The intake-runner position signal is outside the range expected by the controller.
P204F: Reductant system performance
Le système réducteur ne répond pas aux performances attendues par le contrôleur des émissions.
P2453: DPF differential-pressure sensor range / performance
Le signal de pression utilisé pour calculer la restriction DPF est invraisemblable ou hors plage.
P2458: DPF regeneration duration
Une régénération du filtre à particules diesel a pris trop de temps ou ne s'est pas déroulée comme prévu.
P2463: Diesel particulate filter soot accumulation
La charge de suie calculée a atteint un niveau qui nécessite un diagnostic avant que le fonctionnement normal puisse continuer.