Model Guide
Audi A4 Guide d'achat d'occasion
Une voiture d'occasion raffinée avec une forte capacité sur de longues distances, mais la génération du moteur et l'historique de la boîte de vitesses font une énorme différence. Confirmez le moteur exact, pas seulement le badge.
Ownership plan
Use this as the first-month plan after viewing the car. It keeps the inspection practical and turns vague risk into jobs you can price.
Confirmez le code moteur avant d'appliquer les conseils génériques TFSI/TDI.
Créez une base de référence précoce autour du suivi du niveau d’huile, de l’inspection du liquide de refroidissement et des données d’adaptation/analyse de la boîte de vitesses.
Si un quattro est installé, vérifiez quel système il utilise et si l'entretien des fluides correspondant a été effectué.
Engines and versions to understand
EA888 TTTOKEN0FIN
MediumLa production est importante en termes de timing et de risque de consommation de pétrole.
2.0 TTTOKEN0FIN
MediumSolide une fois entretenu ; vérifier les émissions et les données des injecteurs.
V6 TTTOKEN0FIN
HigherSouple et performant, mais les coûts de réparation et d'émissions augmentent.
Variantes S/RS
HigherPerformance maintenance history is non-negotiable.
Common problems
- Chaîne de distribution EA888 et consommation d'huile sur les générations sensibles.
- Carbon buildup on direct-injection petrol engines.
- Intervalles d'entretien S tronic/DSG et symptômes mécatroniques.
- Fuites de refroidissement, boîtiers de thermostat et défauts de capteurs.
- Hypothèses du système Quattro : vérifiez le type de transmission et l'entretien réels.
Inspection checklist
- Confirmez le code moteur et le type de boîte de vitesses avant d'appliquer les conseils de fiabilité.
- Vérifiez l'historique de consommation d'huile et les factures de chaîne de distribution.
- Scannez les modules de boîte de vitesses et de moteur après un essai routier approprié.
- Inspect coolant residue and listen for cold-start rattle.
- Vérifiez le service quattro/Haldex le cas échéant.
Used-buy warning zones
Turn the score into practical checks: engine risk, gearbox behavior, mileage exposure, and what to verify before paying.
Common engine problems
- Carbon buildup on direct-injection petrol engines.
- Fuites de refroidissement, boîtiers de thermostat et défauts de capteurs.
- Diesel emissions faults can turn a cheap car into an expensive repair if DPF, EGR, AdBlue, or NOx data is ignored.
Gearbox issues
- Intervalles d'entretien S tronic/DSG et symptômes mécatroniques.
- Hypothèses du système Quattro : vérifiez le type de transmission et l'entretien réels.
Mileage danger zones
- 70k-100k miles: verify gearbox service, cooling-system condition, suspension wear, and complete fluid history.
- 90k-130k miles: scan DPF soot load, EGR/NOx history, injector corrections, and regeneration behavior.
- 120k+ miles: buy only with boring paperwork, clean scan data, and no hidden warning history.
- At any mileage, a cleared fault scan with no service proof is a bigger warning than cosmetic wear.
What to check before buying
- Confirmez le code moteur et le type de boîte de vitesses avant d'appliquer les conseils de fiabilité.
- Vérifiez l'historique de consommation d'huile et les factures de chaîne de distribution.
- Scannez les modules de boîte de vitesses et de moteur après un essai routier approprié.
- Inspect coolant residue and listen for cold-start rattle.
- Ask for the exact engine code, gearbox type, service invoices, and a full diagnostic scan before paying a deposit.
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Il s’agit d’un guide pour l’acheteur, et non d’une inspection mécanique à distance ou d’une garantie. Vérifiez toujours la voiture en personne avec les diagnostics et les dossiers d'entretien.
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