Model Guide
Volkswagen Passat Guide d'achat d'occasion
Une voiture familiale pratique et confortable qui a du sens avec un historique d'entretien complet. DSG, les émissions diesel, le refroidissement et l'état de la suspension sont les principaux contrôles.
Ownership plan
Use this as the first-month plan after viewing the car. It keeps the inspection practical and turns vague risk into jobs you can price.
Check DSG and timing-belt/water-pump records before falling for mileage or trim.
Pour les moteurs diesel, vérifiez DPF, EGR, AdBlue et l'état des injecteurs avec les données d'analyse.
Inspectez la suspension et les pneus, car une utilisation familiale/avec charge peut masquer l’usure.
Engines and versions to understand
2.0 TTTOKEN0FIN
MediumChoix grand public ; les émissions et la preuve de service sont essentielles.
1,4/1,5 TSI
MediumEssences efficaces ; inspectez le refroidissement, le timing et les ratés d’allumage.
BiTDI
HigherFort mais plus complexe ; les coûts du turbo et des émissions augmentent.
GTE hybride
HigherVérifiez les enregistrements d’entretien de la batterie, de la charge, du refroidissement et de l’hybride.
Common problems
- DSG service neglect and low-speed shift symptoms.
- Défauts diesel EGR, DPF, AdBlue et NOx.
- Écarts d’entretien de la courroie de distribution/pompe à eau sur les moteurs concernés.
- Douilles de suspension, amortisseurs et usure des pneus.
- Caractéristiques électriques et défauts du capteur de stationnement/caméra.
Inspection checklist
- Vérifiez les enregistrements de la courroie de distribution, de la pompe à eau, du DSG et du liquide de frein.
- Recherchez l'état de préparation aux émissions et les défauts de boîte de vitesses enregistrés.
- Testez la traction sur autoroute, les changements de vitesse à basse vitesse, la marche arrière et les démarrages en côte.
- Inspectez le coffre, les sièges arrière, les pneus, les freins et la suspension pour vérifier l'usure de la famille/de la flotte.
- Vérifiez la stabilité du niveau de liquide de refroidissement et les performances du chauffage.
Used-buy warning zones
Turn the score into practical checks: engine risk, gearbox behavior, mileage exposure, and what to verify before paying.
Common engine problems
- Défauts diesel EGR, DPF, AdBlue et NOx.
- Diesel emissions faults can turn a cheap car into an expensive repair if DPF, EGR, AdBlue, or NOx data is ignored.
Gearbox issues
- DSG service neglect and low-speed shift symptoms.
Mileage danger zones
- 70k-100k miles: verify gearbox service, cooling-system condition, suspension wear, and complete fluid history.
- 90k-130k miles: scan DPF soot load, EGR/NOx history, injector corrections, and regeneration behavior.
- 100k+ miles: budget for tires, brakes, bushings, AWD/driveline service, and suspension work.
- Luxury options and air suspension can cost flagship money even when the purchase price looks cheap.
What to check before buying
- Vérifiez les enregistrements de la courroie de distribution, de la pompe à eau, du DSG et du liquide de frein.
- Recherchez l'état de préparation aux émissions et les défauts de boîte de vitesses enregistrés.
- Testez la traction sur autoroute, les changements de vitesse à basse vitesse, la marche arrière et les démarrages en côte.
- Inspectez le coffre, les sièges arrière, les pneus, les freins et la suspension pour vérifier l'usure de la famille/de la flotte.
- Ask for the exact engine code, gearbox type, service invoices, and a full diagnostic scan before paying a deposit.
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Aide à l'acheteur
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Envoyez-nous le modèle, l'année, le moteur et le kilométrage. Nous vous aiderons à identifier les principaux risques avant d’acheter.
Il s’agit d’un guide pour l’acheteur, et non d’une inspection mécanique à distance ou d’une garantie. Vérifiez toujours la voiture en personne avec les diagnostics et les dossiers d'entretien.
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