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12 results

Showing matches for "Série BMW 5".

5 erreurs que les acheteurs continuent de commettre sur BMW d'occasion
BlogBMWConseils d'achat

5 erreurs que les acheteurs continuent de commettre sur BMW d'occasion

Les erreurs répétées qui transforment un achat passionnant d'occasion BMW en une facture de réparation évitable.

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BMW Série 3 B47 Diesel vs B48 Essence : lequel devriez-vous acheter ?
BlogBMWConseils d'achat

BMW Série 3 B47 Diesel vs B48 Essence : lequel devriez-vous acheter ?

Une comparaison pratique entre acheteurs d'occasion des moteurs diesel BMW B47 et essence B48 basée sur le modèle de conduite, les preuves d'inspection, le risque de fonctionnement et le coût de possession.

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Audi A4 vs BMW Série 3 : quelle berline d'occasion a le plus de sens ?
BlogTTTOKEN0FINConseils d'achat

Audi A4 vs BMW Série 3 : quelle berline d'occasion a le plus de sens ?

Une comparaison des acheteurs d'occasion de la fiabilité, des moteurs, des boîtes de vitesses, des sensations de conduite et des priorités d'inspection des Audi A4 et BMW 3 Series.

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BMW N47 vs B47 : quel diesel d'occasion est l'achat le plus sûr ?
BlogBMWConseils d'achat

BMW N47 vs B47 : quel diesel d'occasion est l'achat le plus sûr ?

Une comparaison pratique des moteurs diesel BMW N47 et B47 pour les acheteurs d'occasion, axée sur le risque de chaîne de distribution, les systèmes d'émissions, les données d'analyse et la preuve de service.

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Notes de l'acheteur du système de refroidissement BMW
BlogBMWEntretien

Notes de l'acheteur du système de refroidissement BMW

Pourquoi les systèmes de refroidissement BMW méritent une attention particulière lors d'une inspection de voiture d'occasion, en particulier les plastiques, les boîtiers, les résidus de liquide de refroidissement et les cycles thermiques.

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Guide d’inspection des suspensions pneumatiques des voitures d’occasion
BlogConseils d'achat

Guide d’inspection des suspensions pneumatiques des voitures d’occasion

Comment inspecter les ressorts pneumatiques, les compresseurs, les blocs de soupapes, les capteurs de hauteur de caisse et les défauts enregistrés avant d'acheter une voiture de luxe ou un SUV allemand.

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BMW B48 Vérifications de perte de liquide de refroidissement avant d'acheter
BlogBMWConseil d'achat

BMW B48 Vérifications de perte de liquide de refroidissement avant d'acheter

Un guide d'achat pratique pour repérer les pertes de liquide de refroidissement, les fuites du module de thermostat, les indices de pompe à eau électrique et lorsqu'une analyse propre ne suffit pas.

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Audi 2.0 TDI vs BMW B47 : à quel diesel devriez-vous faire confiance ?
BlogTTTOKEN0FINConseils d'achat

Audi 2.0 TDI vs BMW B47 : à quel diesel devriez-vous faire confiance ?

Un guide d'achat de diesel d'occasion multimarque comparant les moteurs Audi 2.0 TDI et BMW B47 via les systèmes d'émissions, l'historique de la boîte de vitesses, le support des pièces et les preuves d'inspection.

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Audi Q5 Quattro Vérifications d'inspection avant l'achat
BlogTTTOKEN0FINConseil d'achat

Audi Q5 Quattro Vérifications d'inspection avant l'achat

Une liste de contrôle de l'acheteur Audi Q5 d'occasion pour les hypothèses quattro, le service S tronic, les pneus, les preuves de service de style Haldex et les vibrations de la transmission.

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Mercedes OM651 vs OM654 : Guide d’achat de diesel d’occasion
BlogTTTOKEN0FINConseils d'achat

Mercedes OM651 vs OM654 : Guide d’achat de diesel d’occasion

Comment choisir entre les moteurs diesel Mercedes OM651 et OM654 en examinant l'âge, les systèmes d'émission, les données des injecteurs, les dossiers d'entretien et les preuves de diagnostic.

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7 signaux d'alarme avant d'acheter un BMW, Mercedes, Audi ou Volkswagen d'occasion
BlogConseils d'achat

7 signaux d'alarme avant d'acheter un BMW, Mercedes, Audi ou Volkswagen d'occasion

Sept signes d’avertissement pratiques qui devraient ralentir ou arrêter l’achat d’une voiture d’occasion allemande avant que la facture de réparation ne vous appartienne.

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Zones de danger kilométrique sur les voitures allemandes d’occasion
BlogConseils d'achat

Zones de danger kilométrique sur les voitures allemandes d’occasion

Comment penser aux zones à risque de 60 000, 90 000, 120 000 et 150 000 milles sur les modèles BMW, Mercedes-Benz, Audi et Volkswagen d'occasion.

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